Анализ причин неисправностей разгрузочного отверстия конусной дробилки

Конусная дробилка отличается большой степенью дробления, большой производительностью и высокой степенью автоматизации. В процессе эксплуатации неизбежны некоторые неисправности, такие как неисправность разгрузочного отверстия конусной дробилки. Ниже приводится краткое описание факторов, которые могут вызвать неисправности в разгрузочном отверстии конусной дробилки.
1. Главный клапан протекает. После длительного периода работы главный клапан под гидравлическим цилиндром конусной дробилки может привести к усталости пружины внутри главного клапана или попаданию примесей в гидравлическое масло, что приведет к падению установленного давления главного клапана или возникновению течи из-за плохого уплотнения, что приведет к возврату большого количества масла в гидравлическую систему и быстрому падению главного вала. Затем внимательно проверьте, есть ли возврат масла из главного клапана, чтобы определить состояние главного клапана. Если в главном клапане обнаружена утечка, его необходимо очистить или заменить.
2. Поврежден предохранительный клапан. Функция предохранительного клапана — обеспечение заданного давления в системе. Установленное значение может измениться при длительной эксплуатации. Вы можете наблюдать за подъемом и опусканием подвижного конуса, закрыв шаровой кран после предохранительного клапана, а затем оценить, поврежден ли он. Если он поврежден, его следует вовремя заменить. 3. Поврежден регулирующий клапан. В гидравлической системе обычно имеется два блока регулирующих клапанов. Это специальный обратный клапан, действующий на поток, который поднимает или опускает подвижный конус, когда конусная дробилка работает вхолостую. Состояние регулирующего клапана можно проанализировать, проверив состояние движущегося конуса. Если движущийся конус не изменяется, следует заменить блок регулирующего клапана.
4. Изношено V-образное уплотнение гидроцилиндра. На поршне гидроцилиндра имеется V-образное уплотнительное кольцо. Его цель — изолировать гидравлическое масло и смазочное масло. Если уплотнительное кольцо повреждено или изношено, гидравлическое масло и смазочное масло смешаются, что повлияет на нормальную работу шпинделя. Проблему можно определить, наблюдая за уровнем смазочного масла. Если уровень смазочного масла в горизонтальном валу не снижается, а уровень основного смазочного масла повышается, это означает, что уплотнительное кольцо изношено и его необходимо заменить.