Ремонт щековой дробилки

Благодаря большому весу и сложному изготовлению подвижной щековой дробилки она является одним из основных компонентов щековой дробилки. Поэтому ремонтировать его необходимо разными методами. Для малых и средних щековых дробилок существует два типа внутреннего узла подвижных щек: один предназначен для установки втулок из сплава баббита во внутреннее отверстие, а другой - для установки подшипников качения во внутреннее отверстие. После износа втулки из баббитового сплава просто замените запасную втулку, а затем отремонтируйте или переделайте замененную втулку из баббитового сплава. Внутреннее отверстие подшипника качения часто встречается из-за истирания, неправильной установки или длительной работы. Наружное кольцо подшипника качения ослаблено, а внутреннее отверстие изношено. Методы ремонта включают ремонтную сварку внутреннего отверстия и вставку внутреннего отверстия. Ремонтная сварка внутреннего отверстия - это использование ручной дуговой сварки для сварки одного слоя с обоих концов внутреннего отверстия с последующим увеличением отверстия. Технологию увеличения ствола скважины необходимо выполнять в соответствии с проектной точностью согласования. Метод вставки внутреннего отверстия для ремонта подвижной челюсти, хотя процесс более сложный, очень подходит для подвижной челюсти из чугуна.

а